Plieniniai vamzdžiai gaminami dviem skirtingais metodais, kurie galiausiai sudarytų suvirintą arba besiūlį vamzdį. Abiem būdais žaliavinis plienas pirmiausia išliejamas į tinkamesnę pradinę formą. Tada iš jo pagaminamas vamzdis, ištempiant plieną į vientisą vamzdį arba priverčiant kraštus kartu ir sandarinant juos suvirinimu. Pirmieji plieninių vamzdžių gamybos būdai buvo įvesti 1800-ųjų pradžioje, ir jie nuolat vystėsi šiuolaikiniuose procesuose.
Kasmet pagaminama milijonai tonų plieninių vamzdžių. Dėl universalumo jis dažniausiai naudojamas plieno pramonėje. Plieninius vamzdžius galima rasti įvairiose vietose. Kadangi jie yra stiprūs, jie naudojami po žeme vandens ir dujų transportavimui miestuose ir miesteliuose. Jie taip pat naudojami statybose, siekiant apsaugoti elektros laidus. Plieniniai vamzdžiai įdomūs tuo, kad jie gali būti ir tvirti, ir lengvi. Tai leidžia juos idealiai naudoti gaminant dviračių rėmus. Plieninius vamzdžius taip pat galima rasti automobiliuose, šaldymo įrenginiuose, šildymo ir vandentiekio sistemose, vėliavų stiebuose, gatvių lempose ir medicinoje. Vamzdžiai buvo naudojami tūkstančius metų. Pirmą kartą senovės žemdirbiai tikriausiai panaudojo vandenį iš upių ir upelių nukreipti į laukus. Taip pat siūloma kinams naudoti nendrių vamzdžius vandeniui gabenti į norimas vietas jau 2000 m
Šiuolaikinių suvirintų plieninių vamzdžių vystymąsi galima atsekti dar 1800-ųjų pradžioje. 1815 m. Williamas Murdockas išrado anglies deginimo lempų sistemą. Kad šiomis žibintais tilptų visas Londono miestas, Murdockas sujungė statines iš išmestų muškietų ir naudojo šį nuolatinį vamzdyną anglies dujoms gabenti. Kai jo apšvietimo sistema pasirodė esanti sėkminga, atsirado didesnė ilgų metalinių vamzdžių paklausa. Norint pagaminti tiek vamzdžių, kad būtų patenkinta tokia paklausa, daugybė išradėjų ėmėsi kurti naujus vamzdžių gamybos procesus. 1824 m. Jamesas Russellas užpatentavo ankstyvą pastebimą metalo vamzdžių gamybos būdą greitai ir nebrangiai. Šiuo metodu jis sukūrė vamzdžius sujungdamas priešingus plokščiosios geležinės juostos kraštus. Metalas pirmiausia buvo kaitinamas iki kaliojo. Tada jo kraštai sulankstomi ir suvirinami lašintuvu. Vamzdis buvo baigtas praleidžiant jį per griovelį ir valcavimo stakles. Tačiau Russello metodas nebuvo naudojamas ilgai, nes kitais metais Comenius Whitehouse sukūrė geresnį metalo vamzdžių gamybos būdą. Jo procesas vadinamas užpakalinio suvirinimo procesu, šiandien jis yra vamzdžių gamybos procedūrų pagrindas. Šiuo metodu ploni geležies lakštai buvo kaitinami ir ištempiami per kūgio formos angą. Metalui einant pro angą, jo kraštai susisuko ir sukūrė vamzdžio formą. Du galai buvo suvirinti kartu, kad būtų baigtas vamzdis.
Suvirintas vamzdis yra suformuotas valcuojant plienines juostas per grioveliais volelių seriją, kuri suformuoja medžiagą apskritimo forma. Toliau neprisegtas vamzdis praeina suvirinant elektrodus. Šie įtaisai sujungia du vamzdžio galus. Šis procesas JAV buvo atidarytas 1832 m. Filadelfijoje. Palaipsniui buvo atlikti kai kurie Whitehouse metodo patobulinimai. Johnas Moonas pristatė vieną svarbiausių naujovių 1911 m. Jis pasiūlė nepertraukiamo proceso metodą, pagal kurį gamybos įmonė galėtų gaminti vamzdį nesibaigiančiu srautu. Jis pastatė mašinas šiam tikslui ir daugelis vamzdžių gamybos įrenginių ją pritaikė. Kuriant suvirintų vamzdžių procesus, atsiranda besiūlių metalinių vamzdžių poreikis. Besiūliai vamzdžiai yra tie, kurie neturi suvirintos siūlės. Pirmiausia jie buvo pagaminti išgręžiant skylę per tvirto cilindro centrą. Šis metodas buvo sukurtas 1800-ųjų pabaigoje. Šio tipo vamzdžiai buvo idealūs dviračių rėmams, nes jie turi plonas sienas, yra lengvi, bet tvirti. 1895 m. Buvo pastatyta pirmoji gamykla, gaminanti besiūlius vamzdžius. Kadangi dviračių gamyba užleido vietą automobilių gamybai, vis tiek prireikė besiūlių vamzdžių benzino ir alyvos linijoms. Ši paklausa buvo dar didesnė, nes buvo rasta didesnių naftos telkinių.
Jau 1840 m. Geležies meistrai jau galėjo gaminti besiūlius vamzdžius. Vienu metodu skylė buvo išgręžta per kietą metalinę apvalią ruošinį. Tada ruošinys buvo pašildytas ir ištrauktas per seriją štampų, kurie ją pailgino ir sudarė vamzdį. Šis metodas buvo neefektyvus, nes buvo sunku išgręžti skylę centre. Tai lėmė nelygų vamzdį, kurio viena pusė buvo storesnė už kitą. 1888 m. Patobulintam metodui buvo suteiktas patentas. Vykdant šį procesą, kietoji dalis buvo užmesta aplink ugniai atsparią plytų šerdį. Atvėsusi plyta buvo pašalinta paliekant skylę viduryje. Nuo tada nauji ritininiai metodai pakeitė šiuos metodus.
