Siekdamas išlaikyti aukštos kokybės geležies rūdos gamybos pajėgumus Pilbare, Vakarų Australijoje, „Rio Tinto“ neseniai patvirtino 749 mln. USD investiciją į didesniojo „Tom Price“ regiono gamybą ir eksploatavimą.
„Rio Tinto“ kasybos vietovėse „Tom Price“ regioniniame gamybos centre yra „Tom Price“ kasykla, WTS I ir II fazės projektai. „Rio Tinto“ WTS II etapo projektą pradėjo plėtoti 2014 m.
Investicijos į WTS II etapo projektą bus skatinamos esamų ir naujų telkinių kasyba, taip pat naujo smulkintuvo ir 13 km ilgio konvejerio juostos statyba. WTS II etapo projektas yra Pilbaros rajone, Vakarų Australijoje, 35 km į šiaurės vakarus nuo tomprice kasybos srities. Projekto geležies rūda galiausiai bus perdirbama tomprice kasykloje ir pakraunama į geležinkelių sistemą.
Palyginus su kelių transportu, naujoji konvejerio juosta sumažins šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą kasybos srityje 3,5%. „Rio Tinto“ toliau vertins išmetamųjų teršalų mažinimo planus, įskaitant atsinaujinančios energijos naudojimą. Tikimasi, kad projektas bus pradėtas statyti 2020 m. Pirmąjį ketvirtį, o gamyba bus pradėta 2021 m., Tačiau reali padėtis priklausys nuo to, kaip bus pasiektas galutinis vyriausybės pritarimas. Aukštos kokybės „Brookman“ geležies rūda palaikys „Rio Tinto“ pavyzdinį produktą - hibridinę kasyklą „Pilbara“ (PB), kuri yra populiari Kinijos rinkoje. Projekto kapitalo investicija siekia apie 25 USD už toną pajėgumų. Ši investicija buvo įtraukta į pagrindinį „Rio Tinto“ tikslą - alternatyvias pajėgumų kapitalo investicijas Pilbara mieste nuo 2020 iki 2022 m.
Investicija taip pat apima autonominės WTS II fazės kasyklos transporto parko įrengimą, kad nuo 2021 m. Būtų galima automatiškai vairuoti mašinas be WTS II fazės kasyklos. Pastaraisiais metais „Rio Tinto“ iš eilės diegė automatinę transportavimo sistemą Pilbaros kasykloje. ploto, kuris davė didelę naudą saugai ir sumažino išlaidas, tuo pačiu pagerindamas produktyvumą.
Pranešama, kad maždaug 50% „Rio Tinto“ gabenamų sunkvežimių bus automatizuoti iki šių metų pabaigos. Tuo pat metu „Rio Tinto“ taip pat vertina galimybę per artimiausius kelerius metus išplėsti savo automatizuotų transporto priemonių parką.
Chrisas Salisbury, Rio generalinis direktorius, atsakingas už geležies rūdos verslą, sakė: „Toliau tobulindami gavybos srities gamybos ir eksploatavimo rezultatus, mūsų geležies rūdos verslas ir toliau sieks pramonės pelno maržos. Didelės investicijos į Tomą „Price“ regioninis gamybos ir eksploatavimo centras ir toliau teiks mums aukštos kokybės ir nebrangius variantus bei kloja tvirtą pagrindą Pilbaros mišrių kasyklų ateičiai “.
